2016: Интервью заместителя руководителя Хабаровского следственного отдела на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации ИА "Открытый город"


Особенность транспортных происшествий в том, что граждане гибнут, не понимая случившегося.

С 15 января 2011 года в качестве самостоятельного федерального органа начал свою работу Следственный комитет Российской Федерации. В 2016 году ему исполнилось пять лет со дня образования. Одним из компетентных следственных органов Следственных комитета России сегодня по праву является Дальневосточное следственное управление на транспорте. Его структуру образуют аппарат управления, дислоцирующийся в городе Хабаровске и 6 следственных отделов, расположенных в регионах ДФО: Хабаровский, Комсомольский-на-Амуре, Приморский, Камчатский, Сахалинский и Тындинский следственные отделы на транспорте. С руководством одного из них нам удалось пообщаться. О работе специализированного следственного отдела, резонансных делах, материально-технической базе нам рассказал заместитель руководителя Хабаровского следственного отдела на транспорте ДВСУТ СК РФ Денис Алексеевич Рожков.

Денис Алексеевич, Следственному комитету России исполнилось пять лет. Расскажите, как он формировался, как вы пришли в профессию?

Следственный комитет России это бывший орган прокуратуры. С 2007 года он носил название Следственный комитет при Прокуратуре РФ. Многие из тех, кто служит сейчас – это бывшие сотрудники Прокуратуры. И я не являюсь исключением. Свою следственную деятельность начал в 2006 году, с должности следователя Тындинской транспортной прокуратуры. В город Хабаровск переведен в 2014 году. Работа следователя в следственном органе на транспорте не предполагает получения какого-то дополнительного специального образования, хотя требует определенных познаний и опыта работы в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта. Следователь -  прежде всего юрист, кем мы все и являемся.

А есть какие-то особенности вашей профессии?

Главная особенность – это необходимость установить истину. Как говорил один из моих начальников «Все врут, обвиняемый врет, потерпевший врет, свидетель врет, но может, заблуждается, а твоя задача установить, как все было на самом деле». Еще можно  отметить готовность к переездам, так как работа подразумевает карьерный рост. Кроме того у нас имеется кадровая ротация, ее проводят раз в пять лет.

Можете рассказать об отделе, где вы работаете? Какой вид деятельности вы осуществляете?

В первую очередь наш отдел осуществляет деятельность на территории города Хабаровска, а также Магаданской области и ЕАО. Расследуем мы происшествия, произошедшие на водном, воздушном и железнодорожном транспорте. Когда я начинал свою деятельность следователя, заместитель прокурора мне говорил, что предприятия железнодорожного транспорта, в частности ОАО «РЖД», это «государство в государстве». Аналогично можно сказать о сфере воздушного транспорта. Дело в том, что деятельность указанных видов транспорта регламентирована множеством специальных  нормативных актов, в тонкостях которых следователь нашего управления должен безошибочно разбираться. В данных сферах есть свои контрольные и надзорные органы, но мы следим за соблюдением уголовного закона как предприятиями осуществляющими деятельность в сфере железнодорожного и воздушного транспорта, так органами, осуществляющими надзор за ними. Также в нашей компетенции находится водный транспорт. И не только морской, но и речной.

Большая территория. Можете рассказать о самых резонансных происшествиях, которыми запомнился 2015 год?

В 2015 году можно отметить два уголовных дела, вызвавших широкий общественный резонанс. Они схожи – капитаны речных судов в пьяном виде перевозили пассажиров по реке Амур в г. Хабаровске. Дела были возбуждены по ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей). В одном случае была реальная опасность для жизней людей. На судне находилось всего два члена экипажа – механик и капитан, последний из которых был пьян. У механика были навыки вождения теплоходом, но при возникновении определенной ситуации, требующей участия всех членов экипажа, судно могло потерпеть крушение. Хорошо, что все обошлось, и никто не пострадал. В настоящее время один из капитанов уже осужден. Суд ему назначил наказание в виде штрафа в размере 50 тыс. рублей.

А какие дела можете еще отметить?

За время нашей работы было много дел, у каждого своя особенность. Одно из сложнейших и резонансных – крушение вертолета Ми-8 в районе  Шантарских остров, произошедшее осенью 2015 года, в результате которого погибло 5 человек. Сейчас расследование по делу осуществляется в аппарате следственного управления, создана следственная группа, в состав которой я вхожу. На данный момент, пока следствие не завершено, какие-либо выводы делать преждевременно. Перед нами стоит задача установить всех виновных произошедшего, которые должны понести наказание по всей строгости закона, поскольку в результате крушения погибли ни в чем не повинные люди, в том числе женщина.

А что делаете, чтобы предупредить такие происшествия?

Особенность транспортных происшествий в том, что граждане гибнут, не понимая случившегося. Лица, уполномоченные обеспечивать безопасность пассажиров, пренебрегают правилами, и это ведет к трагедии. На сегодняшний день мы разбираемся с каждым авиационным инцидентом. Например, если самолет совершил аварийную посадку и никто не пострадал, мы детально разбираем случившееся, выясняем причины и устанавливаем, была ли опасность для жизни и здоровья людей при оказании услуг по перевозке пассажиров. Для того чтобы предупредить транспортные происшествия, в первую очередь мы ведем профилактическую деятельность. Ее суть – выявление нарушений, не влекущих последствий. В данном случае это деяние, предусмотренное статьей УК РФ «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей». Выявление этих преступлений позволяет избежать более тяжких последствий, которые могут повлечь за собой гибель людей. Помимо этого, следователь по результатам предварительного следствия выносит представление об устранении причин и условий, способствующих совершению преступления, которые обязательны для исполнения компаниями или должностными лицами.

Расскажите, в каких условиях вам приходиться работать? Например, у людей до сих пор есть мнение, что правоохранительные органы до сих пор работают как в каменном веке.

С первого года основания Следственного комитета России пришедшие служить в ведомство были обеспечены всем необходимым для комфортной работы. Каждый специалист получил в свое пользование современный компьютер. Позже были выданы ноутбуки и портативные принтеры, с помощью которых можно печатать протоколы в полевых условиях. Стоит отметить, что это действительно полезная техника, помогающая в работе. Есть пример, когда в суд вызвали следователя и сторона защиты начала сомневаться в том, что протокол реально составить на месте происшествия. Но были представлены доказательства, продемонстрирована техника. На сегодняшний день ведомство действительно имеет отличное оснащение. Помимо этого есть современные приборы, которые облегчают процесс обнаружения и фиксации отпечатков пальцев рук. Особое внимание хочется уделить нашей фото и видеотехнике. Ее мы применяем для документирования места происшествия. Она незаменима при расследовании авиакатастроф, которые охватывают территорию радиусом в несколько километров. Всю обстановку просто невозможно описать бумажными протоколами, а фото и видеосъемка позволяет запечатлеть точную картину произошедшего. В распоряжении следователей сегодня имеется и иная специальная техника, даже приборы ночного видения.

Получается, что ваша работа достаточно сложная, связана с разъездами, а порой и опасная. А как обстоят дела в Следственном комитете с притоком новых кадров?

Сразу хочу сказать, что у нас существует институт общественных помощников. Мы приглашаем ребят к нам еще с первых курсов вузов. Если у них есть желание быть следователями, то можно устроиться общественным помощником. Это реальный шанс обеспечить себя достойной работой в будущем. Я сам несколько лет являлся общественным помощником, и после окончания ВУЗа сразу был приглашен на службу. Конечно, чтобы начать трудится в следственных органах, необходимо соблюдать ряд требований и пройти несколько проверок. Правда, отмечу, что не все выдерживают темп и отсеиваются. Получается, что в профессию приходят - лучшие.

Попасть в следственные органы сложно?

Зачастую можно услышать, что в нашу службу можно попасть только по «блату», но это не так. Шанс стать следователем Следственного комитета есть у всех, в том числе у женщин.

Это значит, что необходимо работать сверхурочно, а также часто находиться в разъездах. А как к этому относятся семьи следователей?

Профессия следователя очень сложная. Это постоянная аналитическая деятельность, требующая большой энергии, не терпящая промедления, изматывающая морально и физически. Бывают уголовные дела, когда нужно забыть о сне и еде, часто приходится работать и днем, и ночью, в любую погоду. Зачастую приходится находиться в командировках. Объем работы большой и часто приходиться задерживаться допоздна. Но это наш долг. Семьям следователей приходится нелегко. Я своим родным очень благодарен, что они относятся с пониманием.

Денис Алексеевич, а Вам бы хотелось, чтобы ваши дети пошли по вашим стопам?

Не буду отрицать, хочется, чтобы мой ребенок брал пример с меня. Но я его воспитываю так, чтобы он мог выбрать свой путь. Так воспитывали меня мои родители. Следователь – это мой выбор.

В России снимается достаточно много фильмов и сериалов, где главные действующие лица – следователи. Например «Марш Турецкого», «Тайны следствия», «Глухарь». Правдиво ли передается суть профессии в них?

Я знаком с телесериалом «Тайны следствия». Там действительно показано как мы работаем, но все сделано в более упрощенном виде. В реальной жизни дела не раскрываются так быстро. Но вот есть моменты, которые действительно переданы правдиво. Это общение с криминалистами, судмедэкспертами, бумажная работа. О других фильмах судить объективно не могу, нет времени смотреть кинофильмы. Хотелось бы сказать, что первые серии «Тайны следствия» похожи на первые мои дни, когда я только устроился на работу. Пожилой прокурор, женщина секретарь – очень реалистичные персонажи.

А можете составить портрет следователя?

Следователь – это человек усидчивый, терпеливый, эмоционально устойчивый, вежливый, доброжелательный и внимательный к людям. Наша профессия строится на взаимодействии с людьми. Ко всем участникам процесса, даже подозреваемым и обвиняемым, нужно относиться с уважением. Нельзя называть человека злодеем, ведь это может оказаться ошибкой. Многие преступления оставляют большой след в душе. Нужно сказать, что без чувства сострадания, чувства долга и ответственности за тех, чьи судьбы неволею попадают в твои руки со страниц уголовных дел, не может быть настоящего следователя. В ходе своей деятельности наша задача собрать все доказательства виновности либо невиновности и представить их суду. И только этот орган уполномочен «поставить точку в судьбе человека».

Что можете сказать напоследок?

За пять лет работы Следственного комитета у нас сформировалась хорошая материально-техническая база. У нас есть практически все, что необходимо для комфортной работы. Также есть хорошая поддержка городской администрации и краевого правительства. В будущем, конечно, хотелось бы видеть стабильность. И грядущее пятилетие отработать бок о бок с профессионалами.

 С.А.